新幹線のページ　－Morizou128の鉄道写真＆ムービー館

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◆東海道・山陽新幹線


夢の超特急・0系新幹線ニッポンの元祖新幹線。山陽新幹線のみ活躍。キュートな顔で、団子っ鼻が特長である。 2008年12月付けで現役引退に。福山にて　　2008.10.27	0系の車内 2列＋2列の配置となっている。 2008.10.27

0系の行先表示器は字幕式で残っている。国鉄時代の雰囲気が漂いそう。 2008.10.27	0系にある乗務員室付近 2008.10.27（1号車デッキ付近からの撮影）

N700系 N700系はJR東海・西日本の共同開発の車両である。東京にて　2007.12.5	N700系東京にて　　2007.12.5

N700系の行先表示幕 2007.12.5	N700系の車内ドア上にあるLED案内表示器や○号車の表示を大きくするなど、視認性やバリアフリーの面でも特に考慮している。 2007.12.5

★ムービー★ 引退間近の夢の超特急・0系新幹線 (c) Morizou128	★ムービー★ 夢の超特急・0系新幹線（乗務員室＆車窓編） (c) Morizou128

・・・HQ対応の動画ですので、動画のオプションで設定する際、「高画質で表示する」で見ることをオススメします。

◆東北・上越新幹線


200系リニューアル車　（K編成）東北・上越新幹線の元祖。上越新幹線をメインに、現在は10両編成で運転。大宮にて	上越新幹線E1系「Max」（M編成） 12両編成で、6編成在籍。上越新幹線のみの運用である。東京にて

長野新幹線E2系（N編成）「あさま」のみの運用で、8両編成である。東京にて	東北新幹線E2系「はやて」（J編成）写真は0番台で、長野新幹線「あさま」用とほぼ同じだが、7・8号車は1000番台とほぼ同じ車体である増結車を連結している。東京にて

東北・上越新幹線E4系「Max」（P編成）オール2階建て新幹線、8両が基本編成であるが8連＋8連（増結）の組み合わせも見られる。大宮にて	秋田新幹線E3系「こまち」（R編成）写真は量産型で6両編成である。E2系「はやて」と共に盛岡まで併結して走る。「こまち」だけでなく、「なすの」や「やまびこ」の運用もある。大宮にて

山形新幹線400系「つばさ」（L編成）在来線直通用初の新幹線車両、現在は7両編成で運転されている。東北新幹線内はE4系「Maxやまびこ」と併結するパターンが多い。 ※2009年度の夏までには、全て新型のE3系に置き換えるため、400系は全廃になるようです。大宮にて	E3系「こまち」とE2系「はやて」の連結部分大宮にて

200系リニューアル車・リバイバル塗装（K47編成） 1編成のみ。これぞ元祖国鉄カラーの編成である。東京にて　　2007.12.19	200系リニューアル車・リバイバル塗装（K47編成の車体）のサイドビュー東京にて　　2007.12.19

E4系「Max」東京にて　　2008.3.25	400系「つばさ」＋E4系「Maxやまびこ」東京にて　　2008.3.25

E4系「Max」東京にて　　2008.3.25	200系のライト切替シーン東京にて　　2008.3.25

上越新幹線E1系「Max」高崎にて　　2008.3.25	上越新幹線E1系「Max」高崎にて　　2008.3.25

★ムービー★ 400系「つばさ」＋E4系「Maxやまびこ」　大宮駅を出発 (c) Morizou128	★ムービー★ 上越新幹線E1系「Maxとき」 (c) Morizou128

★ムービー★ はやて＋こまち　大宮駅到着 (c) Morizou128	★ムービー★ The　東北・上越新幹線in大宮駅 (c) Morizou128 上記Youtube動画3点＋おまけ1点をまとめて詰め合わせたムービーです。

◆山形新幹線


山形新幹線400系「つばさ」 2009年夏頃まで、400系は、全てE3系2000番台に置き換わるため、廃車となる予定。大宮にて　　2009.2.4	400系のグリーン車（11号車） 2人掛けと1人掛けのシートがある。 2009.2.4

400系のグリーン席（1人掛け） 2009.2.4	400系のグリーン席（2人掛け） 2009.2.4

◆車体ロゴ


N700系	E3系「こまち」	E1系「Max」
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400系「つばさ」	E2系「はやて」	*

新幹線・ハイビジョンサイズムービー

武蔵浦和付近を通過する東北新幹線E2系＋E3系
（C) Morizou128